バイク免許取得へ向けて(前編・ドキドキで楽しい)
バイクをもっと知るために、30半ばで免許を取りたいと思いました。
もっと若いうちにバイクに出会っていたら、素直に抵抗なく
すんなり教習所に行けたんじゃないかと思いますが
年齢を考えると、勇気を出すのにちょっと戸惑いがあり
なかなかふみ切れず、時間がかかりました。
でも、バイクへの興味は抑えられなくて決心しました。

鹿児島市内で免許を取りたい女の子がいたら、
費用を安くしたり、短期間で取得したり
少しは役に立つ情報を教えてあげられるかもしれないので
連絡してね![[メール]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/110.gif)
自動車学校に行って、簡単な入校式を行い、適性テストを受けました。
適性テストは結構大変で、早く物を書く作業が多かったかな?
初めての教習に向けて、
握力の強化とチェンジのイメージトレーニングをしました。
握力は100円ショップで買った握る道具を持っていたので
毎日回数を決めて、左右ともに頑張りました。
チェンジのイメージトレーニングは、左手を握って左足の先を上に上げたり
下に下げたりを繰り返し練習しました。
ドキドキの初教習。まずはバイクの扱い方から
①サイドスタンドとセンタースタンドの立て方
②バイクの起こし方
③チェンジの練習
④外回り走行、内回り走行
教習所のバイクはHondaのCB400スポーツタイプで
教習に使っている所は多いみたいです。
バイクを起こすのはすごく大変で、握力だけではなく腕の力や
足腰の力が必要と感じました。
力をつけなきゃと思っていたら、その後何回も立ちごけしているうちに
自然と力がついちゃいました![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
チェンジの練習はセンタースタンドを立ててタイヤを空回りさせながら
右手でアクセルを回し、アクセルを戻すと同時に
左手のクラッチを握ると同時に左足のレバーを上に上げる。
私の年齢ではチョット無理です。と言いたくなる作業ですが
イメージトレーニングのおかげで何とかクリア。
景色は変わらないけど、アクセルを回すとブーンとかっこいい音が
聞こえるので、それだけでライダー気分に浸れました。

いよいよ走行。
ドキドキしながらアクセルを回し、少し進んで止まる練習。
楽しくてたまりません![[ぴかぴか(新しい)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/150.gif)
目の前の世界がキラキラしてまぶしいくらいでした。
チェンジを変えたり、ウィンカーをつけてみたり・・・
バイク用のコースは自動車のコースよりだいぶ小さいけど
そんなことは全然感じられず、のびのびと走行できました。
チラッと見えるクランクや平均台は見えないふりをしてたかも![[たらーっ(汗)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/163.gif)
次回は中編で
もっと若いうちにバイクに出会っていたら、素直に抵抗なく
すんなり教習所に行けたんじゃないかと思いますが
年齢を考えると、勇気を出すのにちょっと戸惑いがあり
なかなかふみ切れず、時間がかかりました。
でも、バイクへの興味は抑えられなくて決心しました。
鹿児島市内で免許を取りたい女の子がいたら、
費用を安くしたり、短期間で取得したり
少しは役に立つ情報を教えてあげられるかもしれないので
連絡してね
自動車学校に行って、簡単な入校式を行い、適性テストを受けました。
適性テストは結構大変で、早く物を書く作業が多かったかな?
初めての教習に向けて、
握力の強化とチェンジのイメージトレーニングをしました。
握力は100円ショップで買った握る道具を持っていたので
毎日回数を決めて、左右ともに頑張りました。
チェンジのイメージトレーニングは、左手を握って左足の先を上に上げたり
下に下げたりを繰り返し練習しました。
①サイドスタンドとセンタースタンドの立て方
②バイクの起こし方
③チェンジの練習
④外回り走行、内回り走行
教習所のバイクはHondaのCB400スポーツタイプで
教習に使っている所は多いみたいです。
バイクを起こすのはすごく大変で、握力だけではなく腕の力や
足腰の力が必要と感じました。
力をつけなきゃと思っていたら、その後何回も立ちごけしているうちに
自然と力がついちゃいました
チェンジの練習はセンタースタンドを立ててタイヤを空回りさせながら
右手でアクセルを回し、アクセルを戻すと同時に
左手のクラッチを握ると同時に左足のレバーを上に上げる。
私の年齢ではチョット無理です。と言いたくなる作業ですが
イメージトレーニングのおかげで何とかクリア。
景色は変わらないけど、アクセルを回すとブーンとかっこいい音が
聞こえるので、それだけでライダー気分に浸れました。
いよいよ走行。
ドキドキしながらアクセルを回し、少し進んで止まる練習。
楽しくてたまりません
目の前の世界がキラキラしてまぶしいくらいでした。
チェンジを変えたり、ウィンカーをつけてみたり・・・
バイク用のコースは自動車のコースよりだいぶ小さいけど
そんなことは全然感じられず、のびのびと走行できました。
チラッと見えるクランクや平均台は見えないふりをしてたかも
次回は中編で







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